精脫硫技術-源頭治理
主要設施:脫氯劑  脫氯塔  水解劑  水解  塔  脫硫劑脫硫塔  煤氣調  溫系統等
附屬設施:儀表  閥門等
◆工藝路線:
高爐煤氣→除塵→TRT (前或后)→水解→脫硫→脫硫后凈煤氣
高爐煤氣含硫成份分析
高爐煤氣中硫化物主要包括有機硫( COS、CS2 )和無機硫( H2S)總硫含量(以S計) 100- 200mg/Nm3高爐煤氣硫化物典型數據:羰基硫COS含量約70- 80%

活性分子氧化脫硝
活性分子氧化脫硝是江蘇天立方公司的核心技術，其中SCB集成系統是專利設備，集煙氣分布、噴射、混合、均布、反應于一體，配合脫硫工藝可實現脫硫、脫硝一體化。解決了冶金、焦化、各種窯爐小于200°C尾部煙氣脫硝問題。技術特點:高效、節能、脫硝效率高、節約成本、運行費用低、自動化程度高。

側進式高效旋流霧化脫硫技術
(1)高比表面積旋流霧化在塔內實現并完成氣液再分布、漿液再分布，大大提高脫硫劑比表面積，使脫硫劑在煙氣中的循環反應倍率由原來77次降低至3次，降低了脫硫系統能耗，解決了深度脫硫經濟與排放的矛盾。(2)高脫硫率采用專利技術，構造脫硫塔內噴霧旋流場，實現了云流場再造，加大煙氣中SO 2與脫硫劑反應機率，從而提高了脫硫效率。(3)系統可控性根據煙氣排放量及SO2的濃度，可靈活調配噴頭流量并合理配置漿液泵數量，以達到最大脫硫效率和最佳運行經濟效果。

WA半干法脫硫除塵技術
該技術是江蘇天立方公司在借鑒C FB循環流化床的煙氣脫硫經驗的基礎上，集合噴霧干燥技術自主集成的煙氣半干法脫硫技術。技術特點:結構簡單、適應性強、運行穩定、脫硫效率高、耗水少、節約成本、運行費用低、自動化程度高。

船用脫硫脫硝技術：IMO新政生效后，所有未安裝脫硫設備的船舶禁止攜帶硫含量超標燃油。目前應對措施主要有以下三種：

1、使用合規低硫燃油（硫含量＜0.5%）

2、船舶加裝脫硫系統

3、使用清潔燃料，如LNG、核燃料等。

天立方集團與大連海事大學、上海海洋大學聯合共同開發船用脫硫脫硝系統。